https://youtu.be/ZNbEmYYmYtk
Đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa là một dự án thành phần của đường Hồ Chí Minh. Dự án được phê duyệt đầu tư lần đầu tiên vào tháng 12/2007 với chiều dài 84 km theo tiêu chuẩn đường cao tốc, tổng mức đầu tư 3.389 tỷ đồng từ nguồn trái phiếu Chính phủ. Đoạn qua địa bàn tỉnh Long An, tuyến đường đi qua huyện Đức Hòa với chiều dài hơn 20 km.
Dự án này được triển khai thi công từ năm 2009 và hoàn thành khoảng 10 km đầu tuyến. Đến tháng 3/2011, dự án phải tạm dừng theo Nghị quyết của Chính phủ. Tháng 6/2016, dự án được phê duyệt điều chỉnh và đến năm 2017 được phê duyệt theo phương thức BOT với tổng vốn 2.207 tỷ đồng, thời gian hoàn vốn 22 năm 9 tháng để kêu gọi nhà đầu tư. Quá trình triển khai do vướng mắc về thủ tục dẫn đến dự án không khả thi về phương án tài chính, do đó đã dừng triển khai dự án vào năm 2019. Tháng 6/2022, Bộ GTVT đã có quyết định chính thức dừng triển khai dự án theo phương thức BOT.
Ngày 28/7/2022, Bộ GTVT cũng đã phê duyệt chủ trương đầu tư đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa với chiều dài khoảng 73 km, quy mô 2 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 2.293 tỷ đồng.
Đến ngày 18/11/2023, tại xã An Lập (huyện Dầu Tiếng, Bình Dương), Tập đoàn Đèo Cả phối hợp với Bộ GTVT cùng UBND tỉnh Bình Dương, Tây Ninh và Long An đã tổ chức triển khai thi công gói thầu xây lắp đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa. Tính đến này, tuyến đường này đã thi công được hơn 7 tháng
Tuyến sẽ đi qua địa phận các tỉnh Bình Dương, Tây Ninh, Long An. Điểm đầu tuyến tại xã Trừ Văn Thố, huyện Bàu Bàng, Bình Dương. Điểm cuối tuyến giao với quốc lộ N2 thuộc huyện Đức Hoà, Long An. Tổng chiều dài toàn tuyến 72,75 km (không bao gồm cầu vượt và nút giao với quốc lộ 22 đã đầu tư). Trên ảnh là điểm giao giữa đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa với quốc lộ N2. Bên kia nút giao là tuyến ĐT 823D đang được thi công, tuyến đường này sẽ kết nối Long An - TP HCM, với tổng mức đầu tư gần 1.106 tỷ đồng
Về hạng mục chính, trong lần tái khởi động này, tuyến được đầu tư xây dựng 72,75 km đường chuẩn cao tốc với vận tốc thiết kế 100 km/h, mặt cắt ngang 12,25 m, mặt đường rộng 11,25 m. Xây dựng mới hai cầu An Hoà và cầu Rạch Nhum. Thi công hoàn thiện 12 cầu còn lại. Các công trình phụ trợ trên tuyến bao gồm hệ thống thoát nước, gia cố phòng hộ, an toàn giao thông, chiếu sáng trong nút giao, biển báo
Tuyến cũng sẽ giao cắt với ba tuyến quốc lộ là QL 14, QL 13 và QL 12; giao cắt với 9 đường tỉnh, bao gồm ĐT 750, ĐT 749A, ĐT 748, ĐT 744, ĐT 789, ĐT 782, ĐT 821, ĐT 822 và ĐT 823. Ngoài ra, tuyến dự kiến sẽ giao cắt với hai tuyến cao tốc là cao tốc Chơn Thành - Đắk Nông đi kèm đường sắt và Cao tốc TP HCM - Mộc Bài đi kèm đường sắt và cắt ĐT 822B. Cả 3 nút giao này dự kiến là nút giao liên thông.
Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là 2.293 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 136 tỷ đồng và chi phí xây dựng là 1.790 tỷ đồng... Dự kiến hoàn thành vào năm 2025
Để thực hiện dự án, dự án sẽ phải giải toả 2,24 ha đất ở và 31 hộ gia đình phải tái định cư của 3 tỉnh. Được biết, đây là các hộ dân đã sinh sống lâu năm, mỗi hộ trung bình 4 người. Ngoài ra, sẽ thu hồi 25 ha đất trồng lúa và 5,5 ha đất trồng cây lâu năm của người dân, tổng thiệt hại do mất đất sản xuất dự kiến khoảng 1,2 tỷ đồng.
Một tuyến đường dân sinh kết nối với khu vực thi công đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hoà.
Khi hoàn thành, tuyến Chơn Thành - Đức Hòa sẽ kết nối giao thông và rút ngắn thời gian từ các tỉnh Tây nguyên qua vùng Đông Nam bộ với các tỉnh miền Tây Nam bộ; hoàn chỉnh hệ thống giao thông đường bộ kết nối liên vùng, giảm tải lưu lượng cho các tuyến đường bộ hiện hữu.
