Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Bình Dương có chiều dài khoảng 26,6km. Trong đó nút giao Tân Vạn dài 2,4km, đoạn Bình Chuẩn - sông Sài Gòn dài 8,9km, đoạn trùng đường Mỹ Phước - Tân Vạn dài 15,3km. Năm 2024, đoạn qua Bình Dương có tổng vốn bố trí cho các dự án thành phần là 3.835 tỷ đồng. Trong đó, dự án thành phần 5 là 2.187 tỷ đồng và dự án thành phần 6 là 1.648 tỷ đồng.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bình Dương, đối với dự án thành phần 5, đến nay gói thầu xây lắp (XL) 2 đã thi công đạt khối lượng 15%. Hiện, đơn vị thi công đang triển khai thi công các cọc khoan nhồi còn lại và triển khai thi công mố, bệ, thân trụ phần tuyến chính.
Tuyến song hành trái, phải hiện đang đắp nền đường, thi công cống hộp và hệ thống thoát nước. Gói thầu XL4 thi công đạt khoảng 20% so với khối lượng. Hiện đang triển khai thi công cọc khoan nhồi, bệ, thân trụ. Gói thầu XL3 đã tiếp nhận mặt bằng đạt 47,48%, hiện đang triển khai thi công cọc khoan nhồi, cọc thử, đào vét hữu cơ.
Đối với dự án thành phần 6 (bồi thường, hỗ trợ và tái định cư), đến nay diện tích đất đã thu hồi đạt tỷ lệ 80,1%, tính theo diện tích xây dựng đạt tỷ lệ 88%. Cụ thể, gói thầu XL1 (nút giao Tân Vạn) hiện có 83,37% trên diện tích xây dựng; gói thầu XL2 (nút giao Bình Chuẩn) có 90,58% trên diện tích xây dựng; gói thầu XL3 (đoạn từ Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn) có 91,15% trên diện tích xây dựng; gói thầu XL4 (cầu Bình Gởi) có 86,6% trên diện tích xây dựng.
Theo nhà thầu thi công gói thầu XL2, đến nay đơn vị triển khai thi công cơ bản đạt và vượt tiến độ. Tuy nhiên, hạng mục đường công vụ đang vướng mặt bằng khoảng hơn 3.000m2. Đến thời điểm này, hai cầu vượt đã thi công gần như xong, còn hai trụ ở đường Mỹ Phước - Tân Vạn do vướng mặt bằng, chưa thể triển khai.
Đối với gói thầu XL3, đến thời điểm hiện nay tổng diện tích mặt bằng đơn vị đã nhận bàn giao đạt 47%. Tuy nhiên, hiện đơn vị đang gặp khó khăn về đường công vụ vận chuyển vật tư từ cầu Bình Gởi vào chưa triển khai được, đường tiếp cận các mặt bằng đủ điều kiện triển khai lại bị cấm tải. Ngoài ra, gói XL3 còn gặp khó khăn trong di dời đường dây điện trung thế, hạ thế, đường nước sạch, cáp quang, vướng mặt bằng thi công tại quốc lộ 13 (nút giao đường Nguyễn Thị Minh Khai) và nhiều phần mộ chưa di dời.
Tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh mới đây, các nhà thầu đã có những đề xuất, kiến nghị nhằm kịp thời tháo gỡ vướng mắc, sớm có mặt bằng để thi công. Về giải phóng mặt bằng hạ tầng kỹ thuật, các nhà thầu kiến nghị chủ đầu tư kết hợp các bên liên quan đưa ra lộ trình cụ thể để đơn vị thi công nắm được thời gian bàn giao mặt bằng sạch, tổ chức triển khai thi công, bảo đảm tiến độ theo hợp đồng đã ký kết; có giải pháp cho các nguồn vật liệu chính như cát san lấp, đất sỏi đắp nền…
Để sớm có mặt bằng xây dựng cho các gói thầu, ông Trần Hùng Việt, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) tỉnh Bình Dương, kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo UBND TP Dĩ An, Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Dĩ An sớm hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng gói thầu XL1 trong quý II-2024. Đối với gói thầu XL2 và XL3, đề nghị UBND TP Thuận An, Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Thuận An bàn giao mặt bằng đoạn còn lại theo chỉ đạo của UBND tỉnh trong quý II/2024.
Theo ông Trần Hùng Việt, đối với dự án thành phần 5, trong thời gian tới Ban Giao thông tỉnh tiếp tục bám sát, đôn đốc tiến độ các gói thầu xây lắp đã triển khai. Đồng thời, Ban sẽ phối hợp cùng đơn vị thi công, chính quyền địa phương tiếp nhận mặt bằng, phấn đấu để đầu tháng 4 có đủ 100% diện tích mặt bằng. Đối với dự án thành phần 6, trong thời gian tới Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh phối hợp với các đơn vị liên quan bàn giao mặt bằng (các trường hợp đã nhận tiền và đồng ý bàn giao) để triển khai thi công theo kế hoạch, đồng thời phối hợp giải quyết kịp thời các vướng mắc liên quan.
Để đẩy nhanh tiến độ dự án, ông Nguyễn Văn Lợi, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương đã chỉ đạo UBND tỉnh, UBND TP Thuận An, UBND TP Dĩ An, các ngành liên quan, nhà thầu thi công, các đơn vị khai thác mỏ phải hợp lực cùng nhau giải quyết những khó khăn, vướng mắc, vượt qua thách thức để bảo đảm tiến độ theo kế hoạch, bảo đảm chất lượng với tinh thần quyết liệt.
